Birkaç yıl öncesine kadar Mexico City’nin 250 mil uzunluğundaki bu bölgelerdeki çıngıraklı yılanlar, çakallar ve kaktüslerden başka pek bir şey yoktu. Bugün bu ülkede bir otomobil üreticisi olarak artan büyüme gösteren parlak bir gruptur.
BMW, 2019 yılında burada, San Luis Potosí şehrinin geniş bir fabrika kompleksini tamamladı. Bavyera’daki fabrikalar kadar kusursuz ve çağdaş olan fabrika, Amerika Birleşik Devletleri, Avrupa, Çin ve diğer onlarca pazar için lüks sedanlar üretiyor.
San Luis Potosí, Volkswagen, Audi, Mercedes, Ford, Nissan ve Chevrolet üreten, küçük Detroit’lere dönüşen birkaç Meksika merkezinden biridir. Meksika Otomobil Endüstrisi Birliği’ne göre, bu yılın ilk dokuz ayında Meksika fabrikaları üç milyondan fazla araç üretti ve bunların iki milyonu ABD’ye ihraç edildi.
Ancak Meksika’nın küresel otomotiv ticareti merkezi rolü artık risk altında. Başkan seçilen Donald J. Trump, ilk yönetimin Kanada ve Meksika ile müzakere ettiği ticaret anlaşmalarını ihlal edecek şekilde Meksika’dan gelen arabalara yüzde 100 veya daha yüksek cezai gümrük vergileri uygulama tehdidinde bulundu.
San Luis Potosí’deki BMW fabrikasında 3.700 çalışan bulunuyor. Kredi Kredi… Bénédicte Desrus için New York Times
Otomobil endüstrisi için sonuçlar derin olacak ve Ford Maverick pikapları, Chevrolet Equinox spor arazi araçları ve Ram kamyonlarının çeşitli çeşitleri gibi popüler modellerin Amerika Birleşik resimlerindeki fiyatları da mevcuttur.