Pandemiden en ağır darbeyi alan havacılık bölümünde bilhassa havayolu şirketleri büyük ziyan gördü, görmeye de devam ediyor. Dünyada birçok havayolu şirketi kapısına kilit vururken dev havayolu şirketleri bile lakin hükümetlerin direkt nakit takviyesiyle ayakta kalabildi. Air Afrance 7 milyar euro, KLM 10 milyar euro, Lufthansa 9 milyar euro, Emirates ve Aeroflot 1’er milyar dolar direkt devlet takviyesi aldı.
Türkiye’de ise pandeminin birinci gününden bu yana havayolu şirketlerine direkt nakit takviyesi çıkmadı. Hükümet “Kısa Çalışma Ödeneği”, “KDV indirimi” üzere dayanaklar yaptı. Pandemi öncesi aslında güç durumda olan havayolu şirketleri çok ağır yaralar aldı.
Uzun müddettir ayakta kalmak için büyük uğraş harcayan, bir devir Türkiye’nin en büyük özel havayolu şirketi Onur Air de pandemi öncesi varolan sıkıntılarını çözemedi. Sözcü’de yer alan habere nazaran, salgın öncesi büyük problemler yaşayan şirketin tüm uçakları Antalya Havalimanı’nın işletmecisi Fraport TAV tarafından icraya verildi.
8 UÇAĞIN TÜM UÇUŞLARI İKİNCİ BİR TALİMATA KADAR DURDURULDU
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, Antalya Genel İcra Dairesi’nin ilgili kararını, tüm havalimanlarında uygulanmak üzere Devlet Hava Meydanları İşletmesi’ne gönderdi. Yazıda şu sözlere yer verildi:
“Antalya Genel İcra Dairesi’nin takip belgesinde bahsi geçen TC-OBK, TC-OBS, TC-OBU, TC-OBY, TC-ODB, TC-OEA, TC-ONJ, TC-ONS tescil işaretli hava araçlarının alacaklı Fraport Tav Antalya Terminal İşletmeciliği Anonim Ortaklığı’nın talebi gereği seferden men edilmelerine karar verildiği belirtilerek gereğinin yapılması talep edilmektedir.
Kelam konusu karar gereği Türk Sivil Hava Aracı Sicilinde Onur Air Nakliyecilik A.Ş.’nin sahibi ve işleticisi olduğu TC-OBK, TC-OBS, TC-OBU, TC-OBY, TC-ODB, TC-OEA, TC-ONJ, TC-ONS tescil işaretli hava araçlarının uçuşları ikinci bir talimata kadar durdurulmuştur.”
26 BİN EURO İÇİN TÜM UÇAKLARA HACİZ KONULMASI DÜŞÜNDÜRÜCÜ
Onur Air’i yakından izleyen kaynaklar, şirketin bölümdeki çok sayıda iş ortağına ve çalışana önemli borçlarının olduğunu kaydediyor. Haczin pandemi öncesi borçlardan kaynaklandığını belirten kaynaklar, “Onur Air’in Fraport TAV Antalya’ya olan borcunun 526 bin euro olduğu, Fraport’un elinde de 500 bin euroluk teminat mektubu olduğu biliniyor. Yalnızca 26 bin euro için 145 milyon euro kıymeti olduğu tespit edilen 8 uçağa haciz koydurması düşündürücü” değerlendirmesini yapıyor.
İRANLI ORTAKTAKİ PAYLARI SATIN ALDI
Birebir kaynaklar, Onur Air uzun müddettir ayakta kalma uğraşı verdiğini vurgulayarak, “Pandemi kurallarında şirketin toparlanması mümkün olmadı. Fakat son periyotta hızlanan normalleşmeyle birlikte Onur Air’in sahibi Cankut Bagana bir atak yapmak için önemli hazırlık yapıyordu. Bu maksatla İranlı ortağındaki yüzde 15 hisseyi de satın aldı. Temmuz ayıyla birlikte değerli adımlar atmaya başlayacaktı” dedi.
1992’DE KURULDU
Onur Havayolları Nakliyat A.Ş., 14 Nisan 1992’de kuruldu ve birinci uçuşunu 14 Mayıs 1992 tarihinde A-320 tipi uçaklaErcan Havalimanı’na gerçekleştirdi. Takip eden vakit içinde, Temmuz 1992’de ikinci uçağını, Aralık 1992’de üçüncü uçağını ve Nisan 1993’te dördüncü uçağını filosuna dahil etti. 2006 yılında 31 adet uçakla 7.012 koltuk kapasitesine ulaşan Onur Air pademi sürecine girerken yaklaşık 1800 çalışana sahipti. Şirketin bugün itibariyle 3’ü kiralık toplam 11 uçağı ve yaklaşık 1300 çalışanı bulunuyor.
Haberler.com
