Araçlar, otoyol ve köprülerden “dinamik fiyatlandırma” modeli ile kimi gün ve saatlerde daha ucuza geçebilecek. Uygulamaya ait bilgilere 2021 Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı’nda yer verildi. Buna nazaran, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 2021 yılı içerisinde otoyol ve köprü fiyatlarının anlık değişkenlik gösterebileceği “dinamik fiyatlandırma” ile ilgili çalışmalara başlayacak.
VERİMLİLİĞE ODAKLANILDI
Çalışmaya ait programda, “Otoyol ve köprülerde dinamik fiyatlandırma ile talep idaresi sistemi hayata geçirilmesi emeliyle çalışmalara başlanacak” tabiri kullanılırken, birebir vakitte “Ulaştırma sisteminin sürdürülebilirliği ve mevcut altyapının verimliliğini teminen talep idaresi benimsenecek, ulaştırma yatırımları verimlilik odağında rasyonelleştirilecek” açıklamasında bulunuldu.
AVRUPA’DA KULLANILIYOR
Avrupa’da da kullanılan dinamik fiyatlandırma modelinde kullanıcıların talebi 7 gün 24 saat boyunca özel yazılımlarla takip ediliyor. Fiyatlandırma stratejisi de bu yazılımlar aracılığıyla talebin yoğunluğuna ya da azlığına nazaran değişebiliyor. Hava yolu şirketlerinin de kullandığı teknikle, işletmecinin ziyanına yol açmadan, daha az ağır periyotlarda daha ucuza kullanılabilmesi amaçlanıyor. Öte yandan, ulaştırma bölümündeki projeler, ulaştırma sistemindeki gereksinim, trafik hacmi ilerleme ve ihale durumu üzere kriterler göz önünde bulundurularak öncelik ve verimlilik odağında gözden geçirilecek, önceliğini ve yapılabilirliğini kaybetmiş projeler sonlandırılacak.
ARAÇ AZ KAZA FAZLA
Programda ayrıyeten bin bireye düşen araba sayısının İsveç’te 476, İngiltere’de 473, Almanya’da 567 ve İspanya’da 513 iken Türkiye’de 151 olduğuna dikkat çekilerek, “Diğer taraftan milyon araba başına düşen can kaybı sayısı İsveç’te 67, İngiltere’de 58, İspanya’da 76 ve Almanya’da 70 iken Türkiye’de ise 538’dir. Ülkemizde trafik güvenliği öncelikli siyasetler ortasında yer almakta olup bu kapsamda strateji evrakı oluşturulması ile eğitim ve kontrol faaliyetlerine devam edilmektedir” denildi. Programda birebir vakitte kara yolu ağında bakım ve tamir hizmetlerinin yüklü olarak özel kesim marifetiyle performans asıllı kontratlarla yürütülmesi için gerekli türel ve kurumsal düzenlemelerle ilgili çalışmaların da tamamlanması hedefleniyor.
Yenişafak
Haber7
